Get an Instant Quote
A good supplier can not only make you worry-free, but also enable your business to develop sustainably and allow your brand to continuously accumulate reputation for service and quality.
Мы не просто предоставляем простые расценки, а являемся экспертами в области выбора, расчетов и чертежей.
Contact Details
- +86 159 8960 2972
- sales@delcofluid.com
- Wanjiang Street, Dongguan City,China
Пневматический шаровой клапан высокого давления
Пневматические шаровые краны высокого давления объединяют в себе шаровой кран высокого давления с пневматическим поршневым приводом двойного или одинарного действия, использующим для работы пневматическую энергию. Этот тип крана используется в трубопроводных системах высокого давления на автозаправочных станциях, автоцистернах, в авиации и медицинских учреждениях. Соединения клапана могут быть с внутренней или внешней резьбой (g / NPT), сварными или феруловыми. Обычно он изготавливается из нержавеющей стали, легированной или углеродистой стали, причем нержавеющая сталь является наиболее распространенным материалом для этих пневматических шаровых кранов высокого давления.
Модель: DK66-HG
Диапазон размеров: 1/4″ – 2″
Диапазон давления: 10 ~ 40 МПа / 1450 ~ 5800PSI
Материал: Нержавеющая сталь 304/316
DELCO Valve Шаровой кран высокого давления с пневматическим приводом
Пневматический шаровой кран высокого давления отличается простой конструкцией, небольшими размерами и малым весом. Его компактная и надежная конструкция обеспечивает простоту эксплуатации и быстрое открытие и закрытие. Как современный клапан, он обладает возможностями автоматического и дистанционного управления, требуя всего лишь поворота на 90° для перехода из полностью открытого в полностью закрытое положение, что упрощает дистанционные операции.
Благодаря простой конструкции и подвижному уплотнительному кольцу клапан легко обслуживать, что делает его разборку и замену удобной. Кроме того, пневматический поршневой привод изготовлен из материалов с низким коэффициентом трения, а внутренние и внешние поверхности цилиндра обработаны твердым анодированием и устойчивы к коррозии.
Технические параметры привода клапана
| Double acting | Air to open, air to close, air supplier failure to keep the current position |
| Single acting N/C | Air to open, interrupt air to close, air failure to close |
| Single acting N/O | Air to close, interrupt air to open, air failure to open |
| Optional accessory | Reversing solenoid valve, limit switch box, air filter reducing valve, positioner, handle manual, lock up valve. |
Технические параметры корпуса клапана
| Body | Valve components | ||
| Size range | DN15~DN150 | Sealing material | PTFE, PPL |
| Body material | Stainless steel | Core material | Stainless steel |
| End conection | Thread | Stem material | Stainless steel |
| Operating pressure | 10.0MPa~40.0MPa（1450~5800psi) | Applicable media | Ultra high pressure liquid, water, oil, gas |
| Structure | Floating ball core | ||
Лёгкий вес: Корпус выполнен из высококачественного чугунного сплава с сферическим графитом, что делает его на 20%~30% легче традиционного задвижки. Это упрощает установку и обслуживание.
Полное резиновое покрытие: Задвижка использует высококачественную резину для полного внутреннего и внешнего покрытия. Первоклассная европейская технология вулканизации резины обеспечивает точные геометрические размеры, а резина и чугунный корпус надёжно соединяются, что предотвращает отслоение и обеспечивает хорошую эластичную память.
Плоское дно седла задвижки: Традиционные задвижки часто накапливают посторонние предметы (камни, древесину, цемент, стружку, мусор) в канавке на дне клапана после промывки трубопроводов, что может привести к утечкам воды.
В данной задвижке с эластичным уплотнением используется плоское дно, аналогичное конструкции трубопроводной машины, что предотвращает оседание мусора и обеспечивает свободный поток жидкости.
Точный литейный корпус: Корпус задвижки изготовлен методом точного литья, и точные геометрические размеры исключают необходимость дополнительной обработки, что обеспечивает надёжное уплотнение клапана.
Низкое гидравлическое сопротивление: Внутренний канал задвижки прямой, что позволяет среде проходить через клапан без изменения направления потока, обеспечивая низкое гидравлическое сопротивление.
Малый крутящий момент для открытия и закрытия: Открытие и закрытие задвижки требует меньше усилий, поскольку движение задвижки перпендикулярно направлению потока среды, что делает процесс более лёгким и удобным.
Get A Quick Quote
Get A Quick Quote
[contact-form-7 id="33"]
